De Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen (AAD&A) deelt mee dat scheepsagenten na 31 maart 2026, en dit tot nader order, nog steeds een CUSCAR indienen voor breakbulk-goederen onder tariefcontingenten in plaats van een TSD. Scheepsagenten passen deze werkwijze zo gericht mogelijk toe, op basis van de informatie die zij bij het indienen van de vrachtlijst ontvangen van de ontvangers.
Breakbulk vormt zo een uitzondering op de algemene verplichting rond het insturen van PN en TS.